MEJORA DEL CRT

 

La Retexturización es una modificación de la superficie del pavimento para restaurar la resistencia al deslizamiento, la profundidad de la textura o ambas.

 

Debido a la eliminación de residuos causados por el tráfico de vehículos, a la abrasión de los áridos, se podrá mejorar la macro y la microtextura.

 

• Microtextura --> Textura de la piedra. Está ligada esencialmente a la resistencia al deslizamiento de un pavimento.    

• Macrotextura --> Textura general de la carretera. Ligada esencialmente a la posibilidad del fenómeno de hidroplaneo y al ruido de rodadura.                                                                                                                                    

 

Tecnología para la Retexturización

 

Para el Retexturizado hay básicamente dos tecnologías posibles:

Tecnología del hidrodesbaste y Tecnología de granallado.

 

Ambas tecnologías, son tecnologías rentables para restaurar los

valores de fricción en las carreteras.

 

Las ventajas de la tecnología del hidrodesbaste en

comparación con el sistema de granallado son:

 

• Ningún impacto metálico en los áridos.

• No hay residuos procedentes de los áridos.

• El sistema de granallado no es adecuado en condiciones húmedas.

• Mayor efecto de limpieza de los áridos (el agua llega a todas las partes, mientras que el granallado sólo alcanza el área de impacto).

• Mejores resultados respecto a la profundidad de textura, microtextura e hidroconductividad (flujo de agua), y microtextura.

• Con el hidrodesbaste se obtienen mayores rendimientos, por lo que la afección al tráfico es menor.